天天实时：日产的ProPilot驾驶员辅助系统在日本得到了一些显着的升级

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日产的ProPilot驾驶员辅助系统在日本得到了一些显着的升级，尽管该系统还需要一段时间才能在美国进行公路旅行。

根据《汽车新闻》(需要订阅)，日本汽车制造商需要做大量工作才能使ProPilot 2.0能够应对美国高速公路。在美国当前的汽车中，ProPilot Assist结合了该品牌的转向辅助和自适应巡航控制技术。但是，在某些情况下，ProPilot 2.0可在从匝道到匝道的高速公路上提供免提驾驶。

在日本，日产汽车将在最新的Skyline轿车上启动该系统，该轿车在美国以Infiniti Q50的形式出售。该系统将能够处理从匝道到出口匝道的免提驾驶，并且该技术可以处理过道车辆。高速公路，加上车道变化。日产汽车称，日本法规要求驾驶员要超车并改变车道，但在这种情况下，驾驶员无需干预。

将这项技术带入美国的问题在于该国的规模。ProPilot 2.0需要与3D映射的高速公路和州际公路配合使用。日产的技术使用了七个摄像头，五个雷达传感器和十二个声纳传感器。3D制图软件可将汽车的位置精确定位在大约2英寸以内。在日本这个小国，在政府的支持下，大多数高速公路都已进行了相应的测绘。显然，美国是一个拥有数百万英里州际公路和当地高速公路的大国。

日产将在继续准备在北美推出ProPilot 2.0之前继续对其进行测试。该品牌表示，自2016年以来，其Level 2自动驾驶系统目前在全球销售的350,000辆汽车中都有。

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